Sensibilización ante los procesos de ladera y mejora de la seguridad en sendas de montaña de los Parques Nacionales: propuesta de innovación para la autoprotección y educación ambiental – SAFETRACK

El proyecto SAFETRACK propone realizar un estudio para la autoprotección y la educación ambiental en la Ruta del Cares. Esta senda es la más emblemática y de mayor afluencia del Parque Nacional de los Picos de Europa, uniendo la provincia de León con el Principado de Asturias. Los fuertes desniveles de las vertientes aledañas a dicha ruta favorecen el desencadenamiento de procesos de ladera asistidos por gravedad (caída de rocas, deslizamientos, flujos), que afectan con frecuencia al recorrido turístico, llegando a causar daños personales e incluso víctimas mortales. La gestión del riesgo natural en la senda supone un desafío debido a la gran afluencia de visitantes, muchos de ellos con una limitada percepción de su exposición a los procesos de ladera.

En base a estos antecedentes, los objetivos generales de este proyecto son

• Revisión bibliográfica y obtención de información espacial digital (topográfica, ortofotográfica, datos LiDAR, geológica, de vegetación y usos del suelo), registros climáticos y registros de procesos de ladera previos.
• Fotointerpretación con el fin de cartografiar formas y depósitos superficiales e identificar indicios de procesos activos.
• Trabajo de campo para comprobar in situ la cartografía elaborada mediante fotointerpretación y describir las formas y depósitos identificados.
• Elaboración de cartografía geomorfológica y revisión de la cartografía geológica, de vegetación y usos del suelo preexistente.
• Procesado de series de registros climáticos diarios y restitución de lagunas de datos para su posterior correlación con la ocurrencia de procesos de ladera.
• Elaboración de un inventario de caída de rocas durante el periodo del proyecto y cartografía de estas. Integración en dicho inventario de la información previa recopilada.
• Integración de toda la información a lo largo de la senda piloto.
• Identificación de factores condicionantes y desencadenantes de los procesos de caída de rocas.
• Constitución y coordinación de un grupo de trabajo que integre al equipo científico del proyecto y a agentes implicados en la gestión de la seguridad de los visitantes en la zona piloto: dirección, técnicos y guardas del PN, fuerzas y cuerpos de seguridad (GREIM, Protección Civil), Federaciones de montaña, etc.
• Redacción de documentos: Decálogo de autoprotección ante procesos de ladera para visitantes de PPNN.
• Diseño de material divulgativo centrado en los resultados del proyecto: propuesta de señalización ante riesgo por procesos de ladera.

Se espera que los resultados de la investigación realizada queden plasmados en un mapa geomorfológico a escala 1:25.000 de las laderas de la zona piloto, acompañado de un inventario de procesos de caía de rocas en la senda. También se elaborarán mapas de peligrosidad, exposición y riesgo por caída de rocas a escala 1:25.000 de la traza de la senda junto con un decálogo de autoprotección ante procesos de ladera para visitantes de PPNN y una propuesta de señalización relativa a los procesos de ladera.

El proyecto se enmarca dentro de la Convocatoria de Ayudas a Proyectos de Investigación ULE de la Universidad de León.